2009 BMW M3 Race Version

Marka / Model Araba Resimleri

Bulunan: 4 imajlar 1 sayfalarda. Görünen: ilk sayfadan 1 son sayfaya 4.

Sportif arka panel

Farların muhteşem ve ihtişam görüntüsü

Egzozlardan Dörtlü görünüm

Sportif bir Bmw modeli

2008 Chicago Auto Show yeni BMW M3 ve BMW yarış versiyonu gelmektedir. A 485 bhp sekiz silindirli motor, Amerikan Le Mans Serisi rekabet Powered (hayır) için tasarlanmış bu etkileyici yarış otomobil 2009 yılında başladı. BMW M3 araba, yüksek performanslı spor otomobil BMW M GmbH tarafından üretilen dördüncü nesil dayanmaktadır.

BMW Motorsport Direktörü Mario Theissen söylüyor: "üretim BMW M3 bir spor araba ile genler bir yarış versiyonu geliştirilen açık bir sonraki mantıklı adım. V8 motor ile bir yol daha fazla araç Gerçek standart olarak bize ideal sağlayan donanımlı bir etti temel. Ancak, BMW M3 yarış araba, bu dünyada yarış hayranları efsanevi durumu. O BMW M3 yarış otomobilleri Bu benzersiz hikaye genişletilmiş olacaktır ulaştı artık yoktur Ben emin daha bölümlerin eklenmesi. "

BMW Kuzey Amerika, LLC ve Rahal Letterman Racing bir Amerikan Le Mans Serisi BMW's 2009 giriş, ABD arasındaki işbirliğinin bir ortaklık tarafından tahrik edilecektir MOTORSPORT efsanesi Bobby Rahal aittir.

"Biz çok Amerikan Le Mans Serisi için yeni nesil BMW M3 ile," Tom Purves, Başkan ve CEO, BMW Kuzey Amerika ülkeleri dönmek için memnuniyet duyuyoruz. "Spor araba neredeyse beri BMW Kuzey Amerika tarihinden itibaren ilk günün bir parçası haline geldi. Mart 1975 yılında şirket Sadece iki hafta sonra, bir BMW CSL, ve on iki saat Sebring kazandı yarış dahil edildi. Bu dördüncü nesil M3 dokuz sezondur üzerinden altı üreticisinin şampiyonluğu kazanmak için ABD spor araba yarışı emme devam edecektir birleşik iki önceki ve mevcut. Geçmişte, bu sadaka bir potansiyel yeni BMW M3 olduğunu düşünüyorsanız zorunda de vitrin için ideal bir yer gibi. "

Tekrar geliştirmeye yardımcı olmak için bu duyguları Bobby Rahal, "Ancak ileri bir görkemli yarış miras için bakın. Rahal Letterman Racing BMW ekler, mirasın sadece bir bölümü, bu değil. Bu projeye Bizim adamış ve eşit olacağını size ' yarış ön yüzünde BMW ile bir sonraki yıl için yeniden bekleyen gelir ızgara. "

Martin Birkmann, Motorsports Müdürü BMW Kuzey Amerika, ekledi: "Biz pek çok yöntem de 4. nesil M3 Amerikan Le Mans Serisi ile araç BMW geri duyurmaktan mutluluk duyuyoruz galeri vuruldu. We're Rahal Letterman Racing ile ortaklık konusunda bir heyecan . The hayır nerede Avrupa ve ABD. Motorsport iyi ve alınan en bu rekabet karşı rekabet edebilecek otomotiv markaları tanınan BMW DNA yer derin sunuyor ve ortak bir organizasyon paylaşmak ve yeni BMW M3 yarış çaba. Rahal Letterman Racing memnun olduğunu direksiyonun arkasında aynı mirasın bir ortağı olmak için. "

BMW M3 Race Version: Sportiness personified.

BMW M3, BMW mühendisleri iddialı bir misyonu ile elbette yarış sürümünü geliştirmek için karşılaşılması: Bir zaten spor araba ve sportiness geliştirmek için kullanılır. Daha iyi bir temel bulmak için zor olacak. Güçlü dinamiği ve spor aracın estetik bir standart formu sağlar. Sekiz silindirli motor, BMW müşterilerine eşsiz bir sürüş deneyimi, 414 bhp ile üretim sayesinde sağlanır.

Motor bloğu ve BMW Landshut de mahkum hafif alaşım Döküm - BMW's Formula Bir döküm kaynak - görevi karşı daha zor ırkı: BMW P65 yarış motoru için seçilen gereklidir 485 bhp sunar.

Yarış devre, uzmanlar, motor performansını sadece konsantre değil ve Münih tam avantaj, ancak yarış var BMW M3 şasi ayarlanabilmesini sağlamak için vardır. BMW M3 yarış versiyonu ve önemli üretim ve eşdeğer büyük, mükemmel bir V8 güç iletimi sağlayan bir parça daha hafiftir. Karbon yaygın kullanım) (CRP kanıt sağlamaktadır plastik. Üretim sürümü de bu tür araçlardan bu yüksek teknoloji maddelerin çatı imal önemli ağırlık azaltma güçlendirilmiştir.

BMW M3 yarış sürümü ve net tasarlanmıştır MOTORSPORT üst düzeyde. Bu nedenle, bir geliştirme süreci hiçbir sürpriz ortalarında başlayan 2007, birçok Formula Bir tekniklerini keşfetmek için uygulanabilir olduğu. Bu Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (CFD) ve rüzgar tüneli analizi, her iki BMW M3 için mümkün olan en iyi aerodinamik paket var sağlamıştır.

Akıllı kontrol sistemleri BMW M3 boyunca dahil edilmiştir. Araç için aksesuarlar POWER400 kontrol ünitesi gibi bu ışık, iki otobüs sistemleri, wipers vb ile tüm actuates monte. Geleneksel röleler ve sigortalar, bu nedenle, önemli ağırlık tasarrufu, gelişmiş güvenilirlik ve uygulama kolaylığı tedavi sağlamaktır. Bir ECU 408 BMW P65 motoru elektronik kontrol ünitesinin fonksiyonu, gelişmiş-BMW Motorsport tarafından ev tarafından yönetilir. Yazılım ve uygulamalar, Münih ve uzmanlar tarafından geliştirildi.

Bu yarışta araç performansı sırasında BMW Motorsport tarafından yoğun bir test programı, BMW M3, önümüzdeki ay için honlanmış olacak gibi görünmek. Kalkınma BMW sürücüleri Andy Priaulx (GBR), Jörg Müller (GER) ve Augusto Farfus (BRA), the FIA Dünya Touring Car Championship (WTCC) şu anda sürücüler yarış olacak gibi çalışıyor. Amaç, tüm BMW M3 American Le Mans Series hemen ön with-dönüş olmak üzere atlet.

Teknik Özellikler

* Ağırlık: 2.535 kg 'lbs./1150
* Tank kapasitesi: 29 Litre gallons/110
* Kasa / vücut: kaynaklı güvenlik hücre son derece rijit hassas çelik CRP sandviç tepsiniz üzerindeki üniter yapısına, emniyet yakıt tankı ve çelik gövde tüp yapılmış; pnömatik dört damga jakı sistemi
* Aerodinamik: Açık fenders, arka önlük, kukuleta, çatı, gövde kapağı, arka kanat, ön kanat ve alevlendi CRP de arka tekerlek kemerleri olan oldu
* Teslimat: hidrolik silindir Orta köle Karbon elyaf debriyaj, 6, düz kesim hızı sıralı yarış iletim eşitlenmemiş ve ilave yağ / hava soğuk dişliler; kontak kesme geçiş sistemi, hızlı-güç kontrolü ile değişen hariç; mekanik sınırlı kayma diferansiyel ile Ek yağ / hava serin
* Ön aks: üretim sürümüne göre artan tekerlek tekerleği açısı ile, büyüterek izlemek genişliği ve gelişmiş tekerlek kavis, beş yönlü ayarlanabilir şok emici, borulu sabitleyici çubuğu
* Arka aks: üretim versiyonunu, büyüterek izlemek genişliği ve gelişmiş tekerlek kavis ve göre; beş yönlü ayarlanabilir şok emici, borulu sabitleyici çubuğu
* Ön fren sistemi: altı pistonlu alüminyum fren pergel, iç-gri dökme demir fren diskleri 15,0 in./380mm çapı mani
* Arka fren sistemi: dört pistonlu alüminyum fren pergel, gri dökme demir fren diski çapı 13,1 in./332mm
* Direksiyon: Rack ve elektro-kanatlarını ile hidrolik direksiyon
* Tekerlekler: Alüminyum jantlar, 18 inç

BMW P65 Motoru

* Türü: Sekiz silindirli, V-yapılandırma
* Kapasite: 3999 cc,
* Delik x strok: 92 x 75,2 x 2,96 inç mm/3.62
* Maks. çıkış: approx. 485 bhp
* Maks. tork: approx. 368 Nm lb-ft/500
* Silindir bloğu: yatak plakası alt kısmında inşaat ile alüminyum silindir bloğu
* Krank: Çelik Krank
* Pistons: Dövme etek pistonları
* Conrods: Yüksek performanslı çelik
* Silindir kafası: Alüminyum DOHC (Double Merkez Camshaft) yukarıda; silindir başına dört valfleri
* Vana tren: camshafts olarak dört genel zinciri ve vana hareket dengesiz silah
* Intake sistemi: Sekiz kelebek vana, CRP tüpler ücretin optimize-RAM yüklü
* Egzoz sistemi: Başlıkları, mufflers
* Yakıt sistemi: Tek silindir çok noktalı enjeksiyon
* Yağlama: Kuru lağım çukuru yağlama
* Soğutma: Su / hava serin ve yağ / su ısı değiştiriciler