Bulunan: 0 imajlar 0 sayfalarda. Görünen: ilk sayfadan 0 son sayfaya 0.

Bu bölümde imaj bulunamadı

BMW (Bayerische Motoren Werke AG) nin kısaltılmış hali olan otomobil markasıdır. BMW otomobil, motosiklet, Motor ve Bisiklet üretmektedir. Mini ve Rolls-Royce, otomobil şirketlerinin sahibi de yine BMW'dir. Şirketin sloganı 'Sheer Driving Machine'(Gerçek Sürüş Keyfi) ile Ar-Ge de kendine olan güvenini belirtiyor.
1913 de Karl Friedrich Rapp tarafından Almanya'nın Münih şehrindekurmuştur. Şirketin binası bugün hala aynı yerdedir. İlk başta sadece uçak motoru üreten şirket 1929'da ilk seri üretim arabası olan 3/15 PS 'i üretmeye başlamıştır.

BMW’nin bir asıra yakın tarihi, yenilkler, ithaflar ve azim ile doludur. Bu tarihe birlikte tanıklık etmek için burada yer vereceğiz.

Karl RAPP Münih civarında eski bir bisiklet fabrikasında Rapp-Motorenwerke’yi kurdu. İlk başlarda kendi uçak motorunu üretmekteyken karşılaştığı titreşim sorunu yaşayan ve bunu çözemeyen Rapp, Austro-Daimler lisansını alarak uçak motoru üretmeye başladı. Aynı anda dört zamanlı motorun mucidinin oğlu Gustav Otto, bu fabrikanın çok yakınında motor üretiyordu. Otto, daha sonraları BMW ile büyük başarılar yakaladı.
Yıl: 1916

Gustav Otto’nun katılımıyla Bayerische Flugzeugweke AG (BFW) kuruldu.anlamı: Bavyeralı Uçak Üreticisi. Aynı yıl Rapp-Motoren Werke, adınıBayerische Motoren Werke GmbH olarak değiştirdi ve şirketin ilk CEO’su Franz-Josef-Popp oldu. 1922 yılı içinde BFW AG ve BMW GmbH birleşerek günümüze kadar gelen BMW AG’yi oluşturdular. Viyanali finans uzmanı Camillio Castiglioni tarafından da destek gören iki Franz-Popp ve Max Friz BMW AF’yi satın aldılar ve BMW ismi doğmuş oldu.

Yıl: 1917
BMW ilk uçak motorunu üretti.

Yıl: 1918
BMW o günün şartlarında çok etkileyici bir başarı yakaladı. BMW IIIa motorlu bir uçak 5000 metre yüksekliğe 29 dakikada çıkabildi. BMW'nin motorlarına olan talep artışı o günlerde oluştu.
Yıl: 1920
Martin Stolle’nin geliştirdiği motosiklet motoru M2 B15 Victoria isimli modelde kullanıldı. Bu BMW’nin ürettiği ilk motorsiklet motoru oldu.

Yıl: 1925
925’te BMW motosikleti R39’u tanıttı. BMW’nin bu ilk tek silindirli modeli olan 250cc hacmindeki motora sahip olan bir spor modeldi. 6,5bhp gücüne sahip olan motoruyla 100kmh’lik hıza ulaşabiliyordu.

Yıl: 1931
1927’de 42 Dixi DA/1 Almanya’da üretildi.
1928 ve 1929 yılarında 9.308 Dixi DA/1 üretildi.
1931’de 12.468 Dixi DA/1 üretildi ve 1931’den itibaren üretilen DA/4’ler tamamen BMW markası altında üretildi.
DA/4 modellerinde bağımsız ön süspansiyonlar kullanıldı, 18bhp’lik motou olan bu araç 85kmh’lik son hıza ulaşabiliyordu.
Austin’lerden farklı görünmesi için BMW üretimlerde radyatörün kapağında 3 adet yapraklı logo kullanıldı.

Yıl: 1932

Baden-Baden’de Concours d’Elegance’yi kazanan BMW 3/20, herşeyiyle Münih’te tasarımı yapılan ilk BMW modeli oldu.

Tarihi başarılarla dolu bu şirket günümüzde hala otomotiv sektörünün lokomotifi durumundadır.

BMW ye Ait Bazı Donanımsal Özellikler:

Elektronik Süspansiyon Sertlik Kontrolü "EDC"

Bu özellik sayesinde otomobilde sürüş keyfini olabilecek en üst düzeyde tutarak olabielcek en iyi güvenlik sağlanır. Ayrıca bu özellik sayesinde arabanın ağırlığından yani üzerindeki yük durumundan bağımsız olarak süspansiyonel özellikler korunmaya çalışılmıştır. Aracın değişen hareketleri elektronik algılayıcılar sayesinde toplanarak bir mikroişlemciye yollanır. Mikroişlemciye gelen bilgiler doğrultusunda amortisörlere bilgiler yollanarak sertlik ayarı süreki kontorl altında tutulur. Böylece değişen yol ve yük durumuna göre otomobilin uyumu sağlanır.
iDrive
Hi-Fi Professional LOGIC7
Adaptif Farlar
Aktif Direksiyon
CBC (Cornering Braking Control)
ABS (Antilock Braking System)
Servotronic
ASC + T ( Automatic Stability Control + Traction)
SMG (Sequential Manual Gearbox)
DSC (Dynamic Stability Control)
DBC (Dynamic Braking Control)